[黑暗海綿]選擇使他的DS Lite，太陽能供電。 或者，至少通過太陽能電池板充電。 他能夠找到60×60毫米的太陽能電池，這意味著他可以在DS的外部安裝它們。 這使得他總共80 mA輸出的6V。 這些面板在使用之間充電。 DS必須打開並鋪設所有4個面板的臉部，但這種安裝方式的方式沒有改變單位的口袋能力。 他說他一直在使用它，但尚未進入它，但我們有關於將面板直接接線到電池的問題。 作為[cyrozap]在評論中指出了指示的評論，這是鋰離子電池，不應該有一些充電電路涉及嗎？
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的神秘蘋果產品，蘋果的財務和商業位置是所有其他計算機公司的羨慕，但並非總是如此。在整個歷史上，該公司試圖咬人比咀嚼更多的事件遭受了一些嚴重的事件。為了準備可能是一個忙碌的新聞周的準備，讓我們深吸一口氣，回顧一下蘋果歷史上8種最奇怪的產品。 1. Apple III – 從未成功的Apple II繼任者 圖片來源：圖片來源：馬里蘭大學，計算機科學系 在蘋果公司與Macintosh席捲市場之前，它的產品更像其他所有人的產品，具有純粹的舊文本用戶界面，該界面存在於Apple II中。 Apple III本質上是一個加強的Apple II，並支持更多的內存（高達512 kb的RAM）和一種新的操作系統，稱為SOS（具有諷刺意味的是，它代表了“複雜的操作系統”）系統也沒有成功，部分原因是它的價格很高，確定為7,800美元。而且您認為今天的Mac很昂貴嗎？ Apple III在1984年4月停產，壽命不到4年。蘋果聯合創始人史蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）後來在他的回憶錄Iwoz上回顧了該產品，該產品是由蘋果營銷團隊創建的計算機，而不是工程師。 2. Apple IIGS ...
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航空公司將iPad推向無紙紙飛行的幫助航空公司將iPad推向無紙紙飛行的幫助
，您了解iPad已進入您最有可能從未相信的地點。它已被醫學生，軍事士兵，好萊塢的董事，餐館作為菜單卡，作為機上娛樂系統的餐館，在汽車和卡車中安裝在汽車和卡車中，作為導航系統以及現在的iPad，iPad也在駕駛艙中。 聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）剛剛授權蘋果iPad篩選導航圖表，這一步驟可能會終止舊機構的紙質地圖以及導航圖表。從執行噴氣機構的測試工作開始，這最終可能會修改方法導航是傳統上完成的。儘管目前只有沃倫·巴菲特（Warren Buffett）的淨機的授權系統才能在駕駛艙中利用iPad進行導航，但是對於所有其他可以申請授權的工業飛行實體的門都是開放的。 目前，大多數驕傲的所有者都將iPad用作個人小工具，但是隨著這樣的進步，蘋果最終將能夠擊中工業購買者，這可能有助於蘋果提高銷售額50％。 利用iPad比傳統圖表的優點是可以提供更好的光度，但是在一天結束時，紙從未故障或電池用完。 （感謝Sam Nunn，通過彭博） 您可能同樣喜歡檢查： 蘋果iPad是“神奇” [視頻] iPad以及iPhone確實可以走路！ [視頻] 甚至狗也可以在iPad上玩遊戲[視頻] 這個巧克力覆蓋的iPad概念可以使您成為有史以來最好的男朋友 /其他一半 您可以在Twitter上遵守我們或加入我們的Facebook粉絲頁面，以使自己了解Microsoft，Google和Apple的最新信息。 ...
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Mac EFI引腳鎖定蠻力攻擊（不成功）Mac EFI引腳鎖定蠻力攻擊（不成功）
[Oliver]在MacBook Pro使用另一台機器上的“DD”命令擦除了從MacBook Pro的硬盤驅動器。當他試圖把它恢復到Mac時，這會讓一切都從驅動器中取出一切，但他仍然面臨著EFI PIN鎖保護。您曾經能夠清除NVRAM以解決此問題，但現在已被修補。因此[oliver]首先使用微控制器來蠻力強制EFI引腳。 您可以在上面的鏈接中閱讀他的背面故事。他有機會在格式進程之前進入4位數針。現在他正在擦拭驅動器的代碼長度至少為6個字符，這很多可能性更多（至少它只是數字字符！）。自動化他編程的過程，使這個青銅板嘗試所有可能的組合。它在文本編輯器上工作得很好，但通常是字符，或者enter命令不會註冊。他猜這是對自動攻擊者的某種保護。為了解決問題，他在關鍵的印刷機之間添加了不同的延遲，以及在輸入每個代碼之間。解決問題，正如您在休息後在剪輯中看到的那樣。令人遺憾的是在兩次48小時的運行後嘗試了他仍然沒有獲得訪問權限！ ...
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